La historia de esta plaza está íntimamente ligada a la Estación del Ferrocarril. Cuando la primitiva Estación se muda a su ubicación actual, en 1888, el predio es usado como playa de cargas alambrada y con tranqueras. Alrededor de la playa se instalan comercios como la farmacia de Duchini en 1900. Comenzó a desarrollarse una febril actividad ferroviaria y comercial. Desde uvas de Cuyo a granel hasta cemento de Olavarría o cal de Córdoba, pasando por todos los materiales de construcción convergían en ella para ser vendidos o transportados. Toda esta actividad hizo florecer el comercio de los alrededores, donde se instalaron 21 almacenes de ramos generales. En la playa de cargas convergía el sistema tranviario eléctrico y a caballo.

Por esos años surgió una institución cultural llamada Juan Bautista Alberdi, que gestionó el traspaso de este espacio para paseo público. Es así como el 25 de mayo de 1933 se inauguró la Plaza Ministro Canning, que en 1945 era llamada popularmente Plaza Espora, nombre que se oficializó en 1989 bajo la denominación Plaza Comandante Tomás Espora. Fue objeto de importantes reformas durante 1999.

Un capítulo aparte merece la historia del Monumento a Tomás Espora (que se observa en la foto de arriba, al fondo). Y es que aparte de la estructura visible (basamento, fuente y pilotes), el conjunto debía albergar un monumento que fue encargado al escultor Juan B. Leone. El monumento se terminó. Tenía 2,70 metros de altura y estaba acompañado de las ornamentaciones para los pilares. Pero Juan B. Leone no recibió el dinero suficiente ni para pagar sus deudas con el fundidor, por lo que se internó con su obra en el Río de la Plata y en homenaje a Espora la arrojó a sus aguas. Una solución más modesta a la conclusión del monumento llegó en 1979 de manos del Museo Naval Tomás Espora, que donó el busto que actualmente se encuentra en la plaza.

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